湾岸ATTACK ～お台場・豊洲・晴海 編～

［～Photo : RICOH　GX200 ］

天気が回復した先日の日曜は・・自転車でポタリングです。
で・・・普段なら単独で ぷらぁーっと・・・ 午前中でも流してくるところですが
傍から見て・・よっぽど楽しそうと思ったのか・・・今回はカミさんも参戦。。
新戦力のホワイト号を従機に・・道も広めで走りやすいルートを考え・・
いつもの葛西臨海公園から湾岸道へ入りお台場を目指す事にします。
距離にして片道14kmぐらい。帰りは豊洲や晴海も行ったので
往復にして30km以上ですかね・・・ それでも余裕で・・帰りは自宅近くになって
走り足りず葛西臨海公園のサイクリングロードを一周して帰ったりしました・・。
しかし・・お台場は久々に訪れたのですが・・少し寂れたような・・・
海外の観光客がメインになったのか・・悪い意味で観光地化したような感じで・・
普段 よく行く・・豊洲のららぽーとの方が・・・活気があるような気がしました。
まぁ豊洲のほうがカリモクがあったり・・好みのショップも多いからかも・・・
お台場は・・原寸大ガンダムに代わる・・なにかが・・ほしいですね。。

それにしても・・行きは予想外に早く着き・・もぅお台場っていう感じ？でした。
会社等で周りの人に葛西から都内に自転車で行ったと話すと・・
ビックリする方が多いですが・・それは・・この手の自転車の知識の無い人。
軽く硬性の高い素材パーツでかっちりと精度良く組まれた自転車は・・
電動的なアシストやサポートが無くとも・・・想像以上に坂道もスイスイ上がり
無理をしなくても回転を稼げれば・・ある程度のスピードで巡航も可能です。
メカニカルチューンの原点・・・・基本構造そのままに 軽量に仕上げる事と
スムーズなベアリングを始めとするフリクションロス低減がもたらす
一般車とは別次元な走りに・・・感動すること間違いなしです。
人力での地上最速の乗り物・・・それがロードバイク・・・・。

とくに私の場合は・・・車重のあるMTBやオートバイに乗った後だと・・
そのあまりの軽さに・・乗り物に乗っている感覚が無く、ふわふわ と・・
最初の漕ぎ始めが・・まるで・・空中 数十ｃｍの低空を・・歩いている感じ。
そのまま空中を立ち漕ぎで・・・3～4歩ほどをカールルイスのように空中散歩後に・・
戦闘機の車輪収納かのようにシートに座りこみペダルにシューズをロックさせ
グングンと踏み込みシフトアップしていく時の加速感・・・ この空気感・・
この数メートルの加速すら他の乗り物では味わえない刺激と快感があります。

けど・・こんな繊細でリジットな刺激も乗り続けると薄れてしまいますし・・
それが特に日常化や義務的になるとなおさら・・・・醒めてしまいます・・・。

しかし・・改めてオートバイ・・SRに乗ると そサスペンションがもたらす乗り心地と
路面の吸いつきの良さと・・エンジンが齎す加速感・鼓動感に・・感動が増幅。
また四輪の・・アルファに乗ると・その独特なエグゾーストノートと共に
高回転まで伸びるNAツインカムと共に・・古典的なFR・後輪駆動がもたらす
そのグリット感にコーナーリングフィーリングに酔う・・・。
で・・改めて自転車に乗ると・・その極まりないリアルでダイレクト感覚に・・・興奮。。
人間の感覚と奇妙なもので・・・続けていると麻痺してしまい・・感覚に鈍くなりますが、
対比や相乗効果でより深まっていったり・・違いに敏感になれるのかもしれませんね。
・・・と・・・ちょっと理屈っぽくなってしまいましたが・・・ようは～・・
キャノンデール・レッド号に乗るのが楽しくてしょうがない・・今日この頃なんです。

はやく週末にならないかなぁ・・・。（笑）　まだ月曜ですが。。