コロコロ２つ

コロコロ２つ・・・・スライダーが2個です。
前から・・前側はクラフトマン製のスライダーを付けていたのですが
私のＳＲはフロントは短いフロントフォークでキャスターが立ち
リアはスイングアームは垂れ角を増やしたりしている・・・
ディメンションを・・・大幅に変更しているＳＲなんですが
センタースタンドがそのまま付いていたり
マフラーも普通にエキパイが横を通るタイプだったりします。
・・・まぁ・・・ワザと・・・そのようにしているワケなんですが
これが結構タイヘン・・・色々と・・微妙なバランスの上に
成り立っています・・

まぁ・・センスタ残しながらも・・・バンク角を確保したい
これは・・センスタを通常よりも上に引き上げたいために
ストッパーを上にあげたり車高自体も少しあげたりと
地味な部分で工夫しているワケなんですが

そんなワケでチェーンがセンスタとギリギリで・・・
前側のスライダー＋チェーン逃げのために後ろも追加。

そうそうシフトの軸にスライダー付いてるじゃないですか〜
純正のアレは・・前に割れました・・そして軸が削れます・・
たまに確認した方が良いですよ！軸の交換はタイヘン・・
とくに後ろだけスライダー追加の方は前に負担がかかるのカモ
そんなワケで前側も残しの後側も上げ・・・
保険？もかねて・・・結局２個となりました（笑

ついでに入手ルートが違う2つのコロコロスライダーが・・
軸のベアリングの形状が違って・・違和感があったので
見た目的に・・余ってあった穴あきワッシャーで隠してます

あ！・・・ディメンションがノーマルな方は・・不要ですね
スイングアームやリアサス長を変更した車両は
チェーンがフレームと干渉するので必要となる訳ですが・・
ベアリングが入ったり抵抗が低い素材でも
少なからずフリクションが増える訳ですからね・・

ひとつバランスを崩すと連鎖的に問題が起きる・・
完成・走っては・チェック・・・カスタムの道は長く険しい・・
まぁそれも楽しみのひとつなんでしょうね。